比亚迪今年可谓是来势汹汹，新款汉EV创世版将在三月份上市，此前就有透露说在车身配置悬挂、机载智能功能方面进行升级。但随着新款汉EV的上市的逐步推进，实车已经到4s店。有关博主爆料称新车的经销商提车价在22.5万元起，同时还爆出了升级的具体方面，老车主们要准备好速效救心丸了。
图片所爆料的是新车型的经销商提车价，其实就是批发价，而不是零售成交价。其中最大亮点是汉EV创世版新增了两款配置，分别是506KM尊贵型和605KM尊贵型。506KM尊贵型的批发价仅22.5万元，相较于2022年款的最低入门价便宜了不少。很明显比亚迪此次是要降低汉EV的入门门槛，在售的“丐版”的基础上推出“丐中丐版”，继续向下扩大市场份额，吸引更多潜在的消费者。
而其他车型，715KM尊荣型、715KM旗舰型等的批发价，相比在售款指导价还上调3000-5000元不等，这也就意味着新款部分配置将涨价。注意一下，此次爆料的价格为批发价，零售成交价肯定还会加上经销商成本。
外观方面同旧款车型基本相同，前脸仍然是窄狭长的大灯并采用贯通式灯带连接在一起，后车尾灯依旧是消费者最受欢迎的中国结灯饰造型
舒适性方面，我们可以注意到，汉EV创世版这一次全系标配热泵空调——热泵空调一直是用户呼吁的需求点之一。使用热泵空调不仅能在使用上舒适性增加，最重要的是其能耗相比PTC制热最大可降低60%，这能够为纯电车增加更多的续航里程。并在高配型车辆上，升级了方向盘加热、丹拿音响。
先前就有透露说升级了旧版的底盘，这里能够看见其全系标配了铝合金悬架系统，相较于老版底盘的诟病，增加了新车的操纵性和稳定性。全系两驱车型升级FSD可变阻尼悬架，并且715KM旗舰型可以加5000元选配DiSus-C电控主动悬架，给其操纵性和稳定性有大幅度提升。
智能化方面，全系标配5G车机，并且全系标配苹果NFC车钥匙。
动力方面应该会保持不变，参照现款车型，715km的纯电续航与180kW最大功率，610km的纯电续航与380kW最大功率，3.9s的百公里加速时间，不过这个还是要看后续的正式数据。
总的来说，这一次的升级可谓是诚意满满，比亚迪这个价格确实有向合资车步步紧逼的局面了，506KM型号的推出，无疑是要和同级别燃油车打价格战。今年年初，比亚迪提出要将2023年销量达到400万辆的目标，继刚开年发布的仰望，爆料的个性化品牌硬派越野SUV，海狮海豹，这个目标说不定已是囊中之物了。
那么，你对新款比亚迪汉EV创世版期待吗，欢迎留言讨论~
