盲区监测系统又称为并线辅助、变道辅助系统，侧后方盲区检测，并线辅助系统通过安装在后方两侧的毫米雷达以及声光提醒装置，来解决车辆的侧向来车以及盲区是否有车辆问题，补全驾驶员的视野，适应多种驾驶场景，能够安全变道、并线、拐弯，能主动给予驾驶员后方来车提醒。
并线、变道出现事故的概率高，主要是因汽车后视镜盲区，光线条件差以及恶劣天气导致的驾驶员观察的视野模糊，我们能够通过电子检测技术辅助驾驶（并线辅助系统），以减少可能发生的碰撞情况 ，解决驾驶员的需求。
升级配件包含：高配镜片、进口芯片毫米波雷达、线束
德谷自主研发的并线辅助系统，采用进口车规级芯片，自主设计两发四收天线方案结合独立创新算法，使用的专车专用的镜片，盲点标识灯昼夜清晰可见，当检测到碰撞事故可能发生时发出警报信号。根据检测范围的移动物体的相对位置与本车的相对速度，智能提醒驾驶员后方出现超车车辆，
拥有盲区检测系统你会得到这六项功能：
一、变道辅助LCA，当系统检测目标车辆在相邻的区域以较大的相对速度靠近本车，在两车时距小于一定范围内时，通过视觉、听觉、或触觉等方式提醒驾驶员。
系统启动车辆接近预警功能，车辆处于高速行驶的时候，该功能能很好地避免碰撞到后方快速接近的车辆，预防更糟糕的情况发生，在雨夜看不清道路的时候，尤为实用
1、当目标车进入报警范围时（本车未打开转向灯），产生一级警告，直至目标物离开报警区域，取消警告；
2、当目标车进入报警范围时（本车打开转向灯），产生二级警告，直至目标物离开报警区域，取消警告；
3、相对碰撞时间为5秒，最远预警距离可达50米，目标物体相对本车速度低于1m/s时，不报警。
二、盲区预警(BSD) ，是汽车启动后且处于非 R 档状态，系统启动 BSD 功能，后方车辆来到固定的探测距离会出现声光报警提醒，该功能能在司机朋友们变道、拐弯的时候，有效预防并线盲区的车辆碰撞，辅助驾驶员避开该风险。
1、当目标车进入盲区监测区域（邻车道车尾10米）时（本车未打开转向灯），产生一级警告，直至目标物离开监测区域，取消警告；
2、当目标车进入盲区监测区域（邻车道车尾10米）时（本车打开转向灯），产生二级警告，直至目标物离开监测区域，取消警告。
三、超车预警(AOA)，汽车启动后处于非 R 档状态且车辆正在行驶，车速达到20km/h ，系统启动超车预警功能，该功能与BSD相似，在车辆超车的时候显现。
1、当目标物进入报警范围（邻车道车尾10米）时，产生一级警告，直至目标物离开报警区域，取消警告；
2、当目标物进入监测范围（邻车道车尾10米）打开对应一侧的转向灯，产生二级警告，直至目标物离开报警区域，取消警告。
四、横向穿越预警(RCTA)，汽车停止且处于R 档状态，系统启动RCTA功能，在停车倒车的时候起着重要作用，横穿的人以及车辆到预警范围时，声光报警会及时响起。
1、当目标物进入报警范围时，产生一级警告，直至目标物离开报警区域，取消警告；
2、当目标物进入报警范围时，产生二级警告，直至目标物离开报警区域，取消警告。
并且在2023年推出了77g单雷达盲区监测系统，无须拆除后杠安装，稳定性、误报率低，性价比高。该产品体积小巧，安装便捷， DV-B7998 安装过程中只需要粘贴在汽车尾部即可，不需要拆后保险杠。该雷达虽然体积小，但是各种功能齐全，并且性能稳定。此系统包含 BSD盲区监测、LCA并线辅助、AOA超车预警、同速跟车预警等功能应有尽有。
