雷克萨斯是日本的世界知名的豪华品牌。 本频道有四款SUV车型：LX、RX、NX和UX，但它们各自有什么样的特点，适合什么样的生活方式？ 让我们来看看每个模型的差异和特点。

雷克萨斯孤傲的SUV，LX

LX是车系中最顶级的SUV，历代的LX与陆地巡洋舰有着兄弟姐妹般的关系。 第一代LX与陆地巡洋舰80系列共享其基本底盘，第二代LX与100系列共享，而目前的第三代LX与200系列共享。

然而，只要它带有雷克萨斯的名字，它的大部分都是独立的。 虽然陆地巡洋舰配备的是4.6L V8发动机，但LX配备的是5.7L V8发动机和一个更大的动力装置。 当然，LX在内部豪华和安全性能方面也胜过陆地巡洋舰。

LX的车身尺寸为5,080毫米（总长）x 1,980毫米（总宽）x 1,910毫米（总高）。 庞大的体型可能给人一种沉闷和沉重的印象。

然而，由于其慷慨的发动机排量和舒适的公路性能，它在高速巡航方面表现出色，使其成为希望在大洲上舒适移动的城市居民的理想选择。 当然，它还具有陆地巡洋舰的高越野能力，这是大多数SUV所不能及的。

该车包装有5座和8座两种，可以说是根据用户的需求来选择，这是一个值得高兴的点。

RX，开创雷克萨斯SUV历史的车型

就车型等级而言，LX的定位更高，但RX可能是雷克萨斯SUV中最具代表性的车型。 第一代RX主要在北美市场大受欢迎，一个新的 “豪华跨界SUV “类型诞生了。 可以说，在谈及雷克萨斯SUV的历史时，它是一个不能被删除的存在。

第一代和第二代RX在日本以丰田品牌的Harrier进行销售，但从第三代开始，它们被区分开来。 它们曾经共享一个共同的平台，但现在使用独立的平台，第四代RX的机身尺寸比现在的第四代鹞子更大，总长为4,890~5,000毫米×宽为1,895毫米×高为1,710~1,725毫米 机身尺寸为4,890~5,000毫米长x 1,895毫米宽x 1,710~1,725毫米高。

目前的车型配备了两种类型的发动机：一个缩小的2.0L直四涡轮增压发动机和一个由3.5L V6和电机组成的混合系统。 混合动力系统更省油，但就驾驶感觉而言，缩小的涡轮增压发动机更受欢迎。 两轮驱动和四轮驱动的传动系统都有，混合动力的四轮驱动系统是E-Four，它没有螺旋桨轴，由前后的独立电机驱动。

雷克萨斯安全系统+是所有车型的标准配置，而ITS Connect安全驾驶支持系统则是所有车型的选配件。

对于那些寻求更多豪华和运动感的人来说，450h F Sport是一个很好的选择，它采用了独家的外部零件。 2017年12月，450h L，一个有三排座位的长体版，也加入了这个阵容。

对于那些想要从日本品牌中获得最佳跨界SUV的人来说……RX绝对是值得推荐的车型。

雷克萨斯的首款紧凑型跨界SUV，NX

NX是雷克萨斯品牌的首款紧凑型跨界SUV，于2014年在日本推出。NX车身尺寸为4,640毫米（长）x 1,845毫米（宽）x 1,645毫米（高），其平台与第三代Harrier和第四代RAV4（未在日本销售）相同。 它与第三代Harrier和第四代RAV4（未在日本销售）使用相同的MC平台。 轴距与 “鹞 “相同，为2,660毫米，但总长度短了90毫米。

NX配备了两个动力单元：由2.5升直四发动机和电机组成的混合动力系统，以及2升直四涡轮增压发动机。2升小型涡轮增压发动机，即8AR-FTS型，与RX共享，但这是雷克萨斯首次将其用于NX。

与RX一样，所有车型都有两轮驱动和四轮驱动系统。 汽油发动机车型采用动态控制全轮驱动，可根据驾驶条件将前后轮的驱动扭矩从100:0改为50:50。

在2017年9月进行的小改动中，雷克萨斯安全系统+成为所有车型的标准配置，大大提升了安全性。 顺便说一句，在这个小的变化中，RX200t被改名为RX300。

就车辆重量而言，Harrier更轻，但NX的驾驶感觉更好。 特别是F Sport在硬度和柔软度方面有一个非常好的平衡，在豪华的乘坐舒适性方面并不逊色于RX。

汽油发动机两轮驱动标准车型的价格为450.7万日元（包括消费税），对于雷克萨斯品牌的SUV来说，这可以说是合理的。 如果你想要一辆紧凑的豪华SUV，在运动型驾驶感觉和豪华的乘坐舒适性之间取得良好的平衡，NX很可能是你的首选。

UX，雷克萨斯最紧凑的SUV车型

UX于2018年11月推出，是雷克萨斯SUV阵容中最紧凑的车型。UX使用了与C-HR相同的基于TNGA理念的GA-C平台，成为雷克萨斯第一款使用TNGA平台的SUV。

车身长度为4,495毫米，宽度为1,840毫米，高度为1,540毫米。 整体长度和宽度都比C-HR大，但整体高度保持较低。 这使得它可以顺利进入被认为是SUV难以进入的多层停车场，而且这种尺寸在城市地区也很容易使用。

有两种动力装置可供选择：2.0升直四发动机和2.0升直四发动机+电机，这两种动力装置比C-HR更强大，为紧凑型SUV提供强大的运动型驾驶体验。

汽油车型只提供两轮驱动，而混合动力车型则提供两轮驱动或四轮驱动。 汽油动力两轮驱动标准车型的价格从3,972,222日元开始，另一个很大的特点是，你可以用不到400万日元的价格买到一辆雷克萨斯SUV。

即使在这个价位上，雷克萨斯安全系统+也是标准配置，可以说这个车型适合那些首先想以可承受的价格驾驶雷克萨斯的人，他们希望有一个紧凑和易于操作的SUV。