换挡拨片在性能车上是比较常见的一个配置，但是随着厂商的普及和突出车辆的性价比，越来越多的家用车也开始装配换挡拨片，一方面是显示自己汽车的运动性能，另一方面在实用性上也确实是大大方便了驾驶者的操控，那么今天就给大家说一下方向盘换挡拨片是什么和我们家用车有没有必要加装换挡拨片。
方向盘换挡拨片是什么？
方向盘换挡拨片指的是进行换挡动作时驾驶者的左手或者右手不用像传统换挡机构那样离开方向盘，只需要双手握住三、九点方向轻拨动换挡拨片换挡即可，有利于提高行车时的便利性和安全。
换挡拨片也有两种结构：固定式，随动式；固定式的换挡拨片是不随着方向盘转动而转动的，一般这种结构比较少见。随动式换挡拨片就是与方向盘是连在一起的，转动方向盘的时候拨片始终在方向盘的三九点位置。
换挡拨片对于家用车的作用
换挡拨片，最初来自于F1赛车，最初的作用是由于F1赛车的车身比较狭小，在旁边根本没有地方装下这么大的变速箱，除非加宽车身，但是会对汽车行驶的风阻系数产生影响，于是在90年代的时候就发展出了换挡拨片。
随着厂家的普及和给自己的汽车增加配置打上性价比的名号，于是现在很多十几万的汽车都能看到换挡拨片这一配置，换挡拨片存在肯定有它的优点，极大方便驾驶者对车辆的控制，对于一般道路的并线超车，可以使用拨片换挡让动力来得更快，也更加的有驾驶体验。不过一样东西有优点也有缺点，最主要的是贵，其次是对于新手来说不好操控，速度没到，连升档位，使车辆动力上不去，行驶途中连降档位，让汽车产生很大的顿挫感，发动机产生很大的拖拽感，容易对发动机造成损坏。
总结：方向盘换挡有利也有弊，如果你对驾驶乐趣有追求，可以体验一下拨片换挡，以上就是介绍的方向盘换挡拨片的简要内容了。希望对你能够有所帮助。
