15— 雷诺 Trezor

雷诺 Tresor在2016年巴黎车展上首次亮相，在这辆车的设计中没有明显的线条，唯一明显的缝隙就是贝壳形屋顶与车身连接处。这辆概念车完全摒弃了传统的车门设计，乘客在打开车顶后，通过碳纤维框架上的支撑杆进入车内。它是目前最具空气动力学设计的汽车之一，理论上可以在4秒内从零加速到100公里。这款双座电动车配备红色内饰和红色渲染的挡风玻璃，中控台上覆盖着大猩猩玻璃的LED触摸屏，在自动驾驶模式下，方向盘会延展扩大，以给驾驶员提供全景式仪表板视野。

14— 本田增强驾驶概念车

本田增强驾驶概念车基于未来汽车将主要驾驶功能赋予计算机系统以实现无人驾驶，但用户仍可以自己接管控制权。他们不仅采用了激进的敞篷车设计，还重新设计了方向盘，使其与现代科技接轨。双击方向盘可启动车辆，拉动方向盘减速，推动方向盘加速，车辆传感器将监控驾驶员的操作和意图，并在需要时接管控制，通过8个不同的模式在自动驾驶和半自动驾驶之间切换。

13— 奥迪PB-18 E-Tron

奥迪PB 18 e-tron看起来像是从未来回到现在的汽车产物，这是奥迪对电动超级跑车的独特构想，于2018年首次亮相，并在2021年生产了至少50辆出厂试装车。它配备三个电动发动机，一个连接在前轴上，两个连接在后轴上，总共能产生661马力，让汽车在2秒内从静止加速到每小时100公里。它使用固态电池，制造商声称它的续航里程为580公里，并可以在短短15分钟内充满电。这款设计的特别聪明之处在于它采用全电子操控系统，可以根据需要调整车内配置，标准设置为双座，如果你独自旅行，乘客座椅可以折叠，驾驶员座椅移动到中央位置，迅速变成单座。

12— 奔驰Vision EQ Silver Arrow/银箭

梅赛德斯的这款令人瞠目结舌的概念车名为Vision EQ 银箭，如果未来的汽车都是这样的，我们为什么还要使用其他形式的交通工具呢？它被设计得极具空气动力学特性，流线型外形和无缝表面，向1937年打破公路速度纪录的W 125 银箭致敬，该纪录一直保持到2017年。这款单座车辆配备了照明条和发光标志，以及玫瑰金色饰面的多辐轮毂。内饰采用弯曲的全景屏幕，可以将周围环境投影到上面，并突出显示道路标记，使其更易于观察，并在屏幕上叠加其他车辆的图像。方向盘上的触摸屏可让您选择常规选项，还可以通过引擎声音循环播放来改变静音的电车。这款电动车续航里程约为402公里，最高时速达到430公里。

11— 阿斯顿·马丁 Lagonda Vision

毫无疑问，阿斯顿·马丁是一个豪华的汽车品牌，创造了许多经典的汽车，如果他们的概念车是真实存在的，那么未来也将以此为设计。据该公司表示，Lagonda Vision是他们设想成为首个零排放豪华品牌的声明，计划在不久的将来开始销售。Lagonda代表着下一代汽车的奢华，通过使用电动驱动器，他们能够显著增加车辆的内部空间，为四名乘客提供充足的空间，并采用碳纤维、陶瓷、丝绸和羊绒等材料打造出时尚优雅的外观。车门向上打开进入车内，乘客可以在座椅前面站立，然后坐下，而不是像传统车辆那样进入车内，前座椅可以旋转，朝向后座乘客。

10— 兰博基尼Terzo Millenio

兰博基尼terzo Milenio同时定义了人类纪元第三个千年的必要条件：以能量储备和创新材料来确保最激动人心的终极驾驭体验，这是兰博基尼于2017年公布的一款电动概念汽车，它是与麻省理工学院多年合作的第一个设计成果。它不使用传统电池，而是采用高容量超级电容器来提供动力，这种电容器能够同时捕获和释放能量，每个轮子都有自己的电动马达，发出橙色的光芒，使其具备极强的扭矩控制能力，从而成为一辆四驱车。它还配备了专为赛道设计的自动驾驶系统，但最令人印象深刻的是它的底盘设计，它完全采用碳纤维制造，并安装了多个传感器和内置健康监测系统，这意味着如果检测到任何损坏，如面板上的裂缝或凹痕，碳纳米管实际上可以自行修复。

9— 谛艾仕 X E-Tense

传统的汽车设计，都是中心对称的造型，那么谛艾仕 X E-Tense则打破了这个传统，它看起来像是将两个不同车型粘在一起的感觉，造型相当奇葩。这台拥有1360马力的汽车是该公司对2035年汽车的印象，毫不夸张地说，他们做足了功夫。它是一款纯电动的自动驾驶车辆，一侧是驾驶座舱，配备方向盘和令人惊叹的仪表显示屏，而另一侧则是舒适的老板位，您可以坐在那里，让车载电脑处理所有艰难的工作。它采用未来主义材料制造，能够自行修复轻微碰撞和划痕。令人感到不安的设计选择之一是乘客舱的地板是由玻璃制成的，所以您可以看到快速行驶下的道路。最聪明的设计之一是灯光，它不像今天的设计中使用单个灯泡，而是计划让车身本身成为光源，提供更广泛和可调节的光束，几乎可以呈现任何颜色或形状。

8— 宝马I Vision Dynamics概念车

宝马i Vision Dynamics概念车于2017年法兰克福车展首次亮相，旨在展示该公司于2021年开始销售的新电动车系。未来主义的外观受到了他们以前概念车的启发，尽管他们承认一些他们称之为“华而不实”的设计细节将在正式发布时进行调整。它完全采用电力驱动，充分利用了最近电池技术的发展，最高时速达到193公里，单次充电续航里程为598公里，非常适合日常使用。这是宝马计划到2025年提供几乎全系列电动汽车的核心，并且看起来像这样的车辆肯定不需要太多说服力就能让顾客接受。

7— 奥迪Ai TRAIL

2019年，奥迪发布了AI Trail概念车，这是一款越野概念车，他们相信该车将于2030年问世。与其拥有多种用途的汽车不同，他们设想我们会根据即将进行的活动订购适合的车辆，所以这是一辆纯粹的SUV。它配备了四个电动马达，一个安装在每个轮子座上，使其具备四驱能力，在路上的最高时速可达130公里，续航里程250公里。挡风玻璃提供了非常宽广的视野范围，甚至可以看到轮胎。车内空间非常充裕，因为它完全由你的手机控制，所以车内没有任何显示屏幕，通常占据空间的地方可以用来存放物品。根据路况，您可以在行驶中调整轮胎气压，然而，这款车在夜间才展现出其真正的价值，您可能已经注意到没有前大灯，这是因为它们安装在两个无人机上，这些无人机会飞向前方为您照明。

6— 雪铁龙19_19

未来主义的雪铁龙19_19真正是一款以舒适为重的未来汽车，无论是长途还是短途行驶都同样实用，且完全自动化，得益于在车顶后部安装的激光雷达。大门打开时，露天座舱宽敞明亮，而不是传统的仪表显示，所有信息都在抬头显示器上显示，这几乎取消了车内的所有开关和按钮，创造出一个更加宁静的环境。在自动模式下，甚至没有方向盘或踏板，但当驾驶员想要自己驾驶时，踏板会下降到位置，方向盘则像潜望镜一样展开。尽管目前的概念版本还没有能够驾驶的人工智能，但这款电动汽车在有人类控制下是可以运行的，而且据说它同样令人惊叹和好玩。

5— 丰田LQ

丰田LQ的设计理念是让驾驶员和汽车之间的联系慢慢分离，因此通过引入一种先进的人工智能系统称为UE，这辆车将成为你最好的朋友之一。它是一款全电动车，具有SAE L4级别的自动驾驶系统，无需人类干预，因此舒适性成为主要关注点。乘客将不断受到监控，AI将根据驾驶员的情绪和警觉状态调整状态，并试图在旅程中引发驾驶员的情感以保持其愉悦的心情。车内几乎所有控制都可以通过语音激活，甚至包括调节照明水平和释放香氛系统。

AI还会选择自己的音乐播放列表，以集中驾驶员的精力，脚部区域的灯光将用于显示车辆是处于自动驾驶模式还是手动控制模式，而抬头显示器将投射到挡风玻璃上，以防止驾驶员眼睛移动，同时提供所需的所有信息。如果对将如此多的选择权交给人工智能的想法不切实际，有一个好消息是，在未来十年内，这种水平的技术可能不太可能实现，到那时，这种技术将变得如此普遍，我们已经习以为常。

4— Terrafugia TF-X

如果你想知道未来汽车会是什么样子，那么Terrafugia TF-X是一款我们迫不及待想看到的设计。这款由波士顿设计公司开发的概念车很明显不只是表面上看起来那样，它内部可以容纳三个人，这辆自动驾驶车辆部分使用电力，配备两个600马力的电动马达和一个33马力的燃料发动机。目前尚未公布其在道路上的最高速度或续航里程，因为公司专注于其卓越的功能——它可以飞行。可收放式机翼能够展开，并通过与机翼相连的推进器和后方的封闭式风扇进行垂直起降。飞行完全自主，车载计算机根据安全特性指引飞向指定的着陆区域。它的最高时速为320公里，续航里程为804公里，意味着它非常适合中短途旅行，Terrafugia计划将这个概念变为现实，起始价格为30万美元，相对来说价格还算合理。

3— 捷尼赛斯 Essentia

汽车不仅仅是从一个地方到另一个地方的交通工具这么简单，而现代旗下的豪华品牌捷尼赛斯开发的Essentia则带给您豪华、时尚的驾驶体验。这是一款两座全电动GT跑车，采用双气泡式机舱和令人惊艳的曲线线条设计。整车完全采用碳纤维材质制成，所有电池技术都安装在中央脊柱中，使座椅位置比其他任何车辆更低。通过使用多个电动马达和高密度电池，计划让它在不到3秒内从静止加速到每小时100公里，而优雅的流线型外形几乎意味着它可以达到更快的速度。

指纹传感器和面部识别系统会识别车主接近车辆时，并打开蝴蝶门，连同部分车顶一起抬起。它还能与家庭系统进行通信，因此当您离开家门时，可以自动启动，驶向家时打开家中的供暖系统，甚至可以在您不在时将后备箱作为交付物品的存放处，他们真的在车内尽可能地加入了尽可能多的技术，这意味着驾驶这样一辆车将是一种真正的享受。

2— 雷诺EZ-Go

雷诺于2018年推出了他们的电子出租车概念车Easy Go，它被设计用于未来汽车实现共享，我们只需在需要出行时预订一辆。这款全自动驾驶车辆具有最高50公里的时速，因为后轴上只有一个电动马达，但它配备了四轮转向以便轻松应对城市环境的需求。侧面玻璃面板打开以进入内部，内部可容纳六名乘客，呈U形排列，面向侧面。车顶从前方打开提供储物空间，并且会自动伸展出可伸缩的斜坡，以确保乘客方便上下车，Easy Go的设计生产版本可能在2030年问世。

1— 梅赛德斯-奔驰Vision AVTR

如果你想看到世界上最具未来感的概念车，那么请看奔驰Vision AVTR，它看起来像是直接从潘多拉星球送来的。毫不意外，它就是与电影《阿凡达》背后的设计团队合作开发的，并且在2020年初的拉斯维加斯消费电子展上成为最抢眼的明星。它采用有机设计和使用能更好利用电动马达产生的热量的材料，甚至采用基于全息技术的人机界面。可调节的空气动力学首次以类似爬行动物鳞片的形式引入，可以根据变化的条件调整车辆上方的空气流动。

传统圆形轮胎已成为过去，取而代之的是球体轮胎，它们使车辆具有更高的机动性，对周围环境的影响也较小，并且可以垂直旋转30度，这意味着车辆可以侧向移动。这辆车会与你交谈，了解你想去的地方，然后按照你的指示行驶，你只需坐在舒适的座椅上，让它完成剩下的工作。内饰采用流线型的波浪和花朵形状设计，看起来是有史以来最舒适、高效和令人愉悦的驾驶体验。