缸内直喷发动机英文名：GDI，如今，已经成为了发动机家族的主流，提升动力，降低油耗是擅长的技能。下面，来给大家做一个详细的介绍
缸内直喷发动机厉害在哪？
直喷发动机诞生在1955年，那个时候被应用在一台奔驰300SL上，这也标志着它传奇生涯的开始。当时，直接在传统发动机的基础上将动力提升了整整一倍，并将油耗降低了10%，受到万千膜拜。
简单来说，缸内直喷发动机和传统歧管喷射发动机最大的区别，就是能直接将燃油喷入气缸里，让被充分雾化的燃油与空气面对面硬刚。歧管喷射方式是先将燃油喷射至歧管中，与空气混合后再进入气缸被点燃发生燃烧。这样不可避免地有一部分燃油的浪费，油耗也会更高一些。
而缸内直喷发动机——通过喷油器直接把燃油喷入气缸中，从而大大缩短了燃油进入气缸的路径。由于靠近火花塞附近的燃油混合气相对较浓，而远离火花塞附近的混合气相对较稀薄，这样就能通过较浓混合气的快速燃烧，从而带动较远处稀薄混合气发生燃烧，实现可降低油耗，提高燃烧效率的分层燃烧。
缸内直喷发动机难以启齿的痛
虽说缸内直喷发动机能提升燃烧效率，提高汽车动力，降低油耗，但也有难以启齿的痛。正因为燃烧效率更高， 发动机内部零部件也面临更高的温度和更强烈的冲击，久而久之，零部件被磨损得也更快。不仅如此，由于喷射方式是直接将燃油喷入气缸，燃油不再能冲刷进气道和进气门，让这些零部件上的积碳越来越多，时间一长，性能也会有所下降，还会造成油耗增加等各种各样的问题。
缸内直喷发动机的“养生之道”
为了长久保持良好的工作状态，给大家推荐直喷车的“养生法宝”——耐可力燃油系统清洗剂 ，它不仅能提供良好保护，还能提供高效清洁，帮助爱车保持年轻活力。
耐可力燃油系统清洗剂，能在免拆的前提下对缸内直喷发动机进行积碳清洗，改善发动机冷启动困难，怠速不稳，加速无力油耗增大等现象，能分散和降低内部积碳，持久保持干净清洁的状态。
耐可力-实力见证爱车的“养生之道”
