1. 17款林肯mkc空调滤芯在哪里
林肯mkc空调滤芯在副驾驶位左侧的护板里面，空调滤芯这个大多数都是选择1年更换一次，
如果当地的雾霾或者是沙尘天气比较严重，这种情况是建议半年更换一次。
2. 17款林肯mkc空调滤芯在哪里换
该车型的空调滤芯位于副驾驶左侧的护板上。取出的方法也很简单。用手取下副驾驶的左护板，然后取下副驾驶前面的护板。
拆下前护板后，拆下内部的最后一块护板，以便看到空调滤芯。
3. 林肯mkc空气滤芯如何更换
汽油滤芯的车子是在油箱的旁边,需要定期更换！
4. 林肯MKC空调滤芯在哪里
首先来给大家说一个小笑话：在二十多年前，桑塔纳和奥迪100 在中国横行天下，几乎没有人不认识它们，但是却很少有人知道它们的发动机、变速箱是一模一样。那时的人们也不懂车，一般人也不会相信：四十多万的奥迪怎么会和十几万的桑塔纳用同样的发动机呢？所以在修车时，即使同样的故障，更换同样的配件，奥迪和桑塔纳价格相差也很大。比如说机油滤芯，如果你是桑塔纳车，就卖你十五元；如果你是奥迪车，就卖你五十元。后来有些奥迪车主发现了这个奥秘，在买配件时不开车去，就说自己买桑塔纳的配件，反而省下不少钱。 这是很早以前的故事，但是在今天却仍然在上演。大家在购买汽车时，发动机是我们必须关注的一个配置。很多人都以为，汽车越高级，配置的发动机当然就越高级。事实上并不是这么回事，很多知名的大车企，也只有几个型号的发动机，高中低档车型就是这几款发动机来回搭配；而有些车企根本就没有自己的发动机，使用的发动机全是买来的，是标准的“拿来主义”。下面我们就来盘点一下这些使用同样发动机的车型，有些车型的价格差异，远远超出了你的想象。 1、大众、斯柯达与奥迪大众公司的EA888发动机和EA211发动机，简直就是神一样的存在，几乎包办了大众、斯柯达和奥迪的全部车型。一般把EA211发动机搭载在低端车型上，比如桑塔纳(参数|图片)、捷达(参数|图片)、高尔夫(参数|图片)、速腾(参数|图片)、斯柯达明锐(参数|图片)、奥迪A3等；而EA888发动机搭载在高端一些的车型上，比如帕萨特、迈腾、途观、凌度、CC、以及绝大多数的奥迪。当然，也有低端车型搭载高端发动机的，比如高尔夫就有搭载 2.0T EA888发动机的；也有高端车型搭载低端发动机的，比如奥迪A3搭载 1.4T EA211发动机，帕萨特、迈腾、途观也都有搭载 1.4T EA211发动机的。另外，大众公司为了显示高低端车型的区别，把同样的发动机调校出不同的功率，个人以为，这就是一种掩耳盗铃的行为。 2、大众途锐、奥迪Q7、保时捷卡宴在大家的印象中这是三款不同档次的车型，价格上差异也挺大，但是它们却使用了同样的发动机，都是3.0T机械增压V6发动机。这其实并不奇怪，这三款车型都是大众集团旗下的品牌，都属于豪华SUV，共用发动机也是很正常的。 3、日产与启辰、东风风神日产的HR16DE发动机在国内非常出名，日产的所有1.6L车型都搭载的是这款发动机，比如骐达、轩逸等，与日产合资的东风公司在自己旗下的多款车型上也搭载这款发动机，比如启辰D50、R50、R50X以及风神A60等。 4、标致、雪铁龙与风神PSA集团与东风集团是合资的关系，所以有些发动机就被东风拿过来用在了自主品牌风神的身上。比如搭载在标致408、雪铁龙C4L上的WFZ l.8L自然吸气发动机，被应用在了风神L60上；搭载在标致508、雪铁龙c5上的 3FY l0XP01 2.3L自然吸气发动机，被应用在了风神AX7上。 5、路虎、捷豹、福特、江铃驭胜看到这儿有很多人就会骂老侯老糊涂了，高大上的路虎、捷豹怎么能和国产的江铃驭胜相提并论呢，它们的价格相差好几倍呢！但我告诉你，路虎极光豪华越野车和国产的江铃驭胜SUV发动机是一模一样的！都是福特公司的2.0T发动机。不仅仅是路虎极光，还有路虎发现神行、捷豹XJ、捷豹XF、捷豹XE、林肯MKC、林肯MKZ、福特撼路者、福特全新锐界、福特蒙迪欧都是使用的福特公司的2.0T发动机。这下好了，以后你可以开着路虎、捷豹到江铃驭胜的4s店换机油了，保证你省下一大笔钱。 6、通用与上汽由于上汽与通用有着长时间良好的合作，所以通用公司的很多发动机就被上汽拿过来了。比如通用的1.5T发动机，应用在昂科威低配、君越、迈锐宝XL等车型上，也应用在名爵MG GS锐腾上；而2.0T发动机应用在昂科威高配、别克君威、别克君越、雪佛兰迈锐宝XL等车型上，也应用在卡迪拉克ATS-L上；而L2B系列1.5L自然吸气发动机，更是被别克英朗、宝骏510、宝骏730、五菱宏光S等广泛使用；荣威950使用了君越的平台，也使用了君越的2.4L SIDI ECOTEC发动机。 7、华晨与宝马华晨与宝马二者的关系自不必说，那是响当当的老铁。所以华晨旗下的首款MPV车型华颂7使用宝马的动力总成也就不足为怪了，大名鼎鼎的宝马N20发动机+6速ZF手自一体变速器，绝对是同级车型中的佼佼者。要知道，这样的动力总成可是曾经搭载在宝马X1、宝马X3、宝马Z4、宝马3系、宝马5系等多款车型上的，说它是换壳的宝马也不为过吧！ 8、标致与宝马PSA集团（标致）与宝马集团的合作已经有很长时间了，二者主要合作研发排量在1.4~1.6L之间的小型发动机。现在国内在售的MINI和宝马1系使用的发动机与国内的标致、雪铁龙以及DS上搭载的发动机基本都是一样的。 9、宝马与劳斯莱斯很多人可能不知道，劳斯莱斯已经归属于宝马旗下了。所以，劳斯莱斯古斯特、劳斯莱斯魅影、劳斯莱斯曜影等超豪华车型上，使用的就是宝马7系上的N74B66 6.6T发动机。至于劳斯莱斯自己，只生产航空发动机了。 10、英菲尼迪与奔驰很多人会感到奇怪，英菲尼迪怎么和奔驰搅到一块去了。事实上，它们两个曾经合作了很长时间。所以英菲尼迪旗下B级轿车Q50使用的就是奔驰技术的2.0T涡轮增压发动机，这款发动机同样应用在奔驰C级车上。事实上英菲尼迪的Q50及Q50L发动机、变速箱等核心零部件都是来自于奔驰，你也可以把它看做是挂着英菲尼迪车标的奔驰，但二者的价格差距是很大的。 11、奔驰与雷诺奔驰与雷诺在发动机方面有很多合作，它们一起合作研发的1.4T发动机应用在彼此的车型上，比如奔驰A级、smart fortwo等。另外smart fortwo的0.9T发动机也来源于雷诺。 12、斯巴鲁BRZ与丰田86这两款车就是一对孪生兄弟，从外观看几乎是一模一样的。它们的动力总成也是一样的，采用的是斯巴鲁主导设计2.0L水平对置自然吸气发动机，并搭载6速手动变速箱。 13、国产自主品牌车型对于众多的国产自主品牌来说，比如众泰、比亚迪、长城、奇瑞、吉利、东南、东风等等，三菱4G9、4A9发动机就是它们的生命线，打开发动机舱盖，都是清一色的三菱LOGO。这主要是因为很多国产自主品牌还没有自主研制发动机的能力，只好采用方便快捷的拿来主义，让自己的车能生产出来；另外，三菱发动机的技术指标在很多方面还是比较优秀的，这也是自主品牌依赖三菱发动机的一个重要原因。不过，现在国产自主品牌已经意识到这个问题了，也开始自己研制发动机了，但总体来说还不是很成熟。 以上只是一些常见车型的例子，还有很多的车型就无法一一列举了。特别是一些小品牌的车型，它们根本就不具备制造发动机和变速箱的能力，只能从别的厂家买回来，然后自己造一个车壳子，把买来的这些东西装上去，神车就诞生了。因此就有许多的车型，看起来风马牛不相及，或者价格上天壤之别，但是却使用同样的发动机。不过这样的好处就是：你可以选择价格低廉的4s店去维修保养。比如奔驰C级，你完全可以到英菲尼迪的4S店换机油；路虎极光也可以到江铃驭胜的4S店做保养，等等。这样是不是就可以省下大把的银子了呢？
5. 林肯mk z空调滤芯
你好！四万 进行基本保养即可 更换机油 机滤 空滤 空调滤芯 汽滤 清洗节气门 进气道 喷油嘴 检查油水是否缺少 底盘部件螺丝有无松动 轮胎 灯光 检查
6. 林肯mkz空调滤芯在哪
原因如下
1.自动怠速熄火大多是油门和怠速电机造成的。节气门/怠速电机处严重积碳或零件损坏可能导致此故障，进气量不足是主要原因。同时，检查空气滤清器滤芯、进气流量传感器、进气压力传感器和节气门位置传感器。
2, 2.发动机可以保持空转。怠速时，先检查节气门、怠速电机等进气系统部件。还要考虑燃油系统，包括燃油泵是否损坏，油路是否畅通，喷油嘴是否堵塞，燃油压力是否正常等等。这种故障的原因也可能是火花塞和点火线圈的问题。火花塞点火质量差，点火线圈损坏等。可以通过点火轰燃试验来判断，但需要专业汽车维修人员的操作。不要试图自己解决。
3.发动机怠速不良包括：怠速不正确、怠速过低或过高、怠速过软、怠速不稳等。电喷发动机的结构原理与化油器发动机有很大不同。怠速不良的原因众多且复杂，增加了故障诊断和排除的难度。1.怠速开关信号电路的原因。发动机控制计算机(ECU)根据怠速开关信号(IDL端子)的电位判断发动机是否怠速。当怠速触点闭合，低电位输入到ECU的IDL端子时，ECU判断发动机处于怠速状态，然后启动怠速控制程序控制发动机运行。由于怠速触点间隙调整不当、接触不良、损坏、电路故障等原因，发动机ECU将无法正确判断怠速工况，造成怠速控制错误，从而出现各种怠速故障。所以要注意检查，一般先排除这种可能。
7. 17款林肯mkc空调滤芯在哪里更换
天窗卷帘更换教程如下：
首先，需要准备好拆解汽车遮阳板需要用到的工具一字改锥一把，t-20花键一把，然后打开车门，准备接下来的拆解过程。
用手将遮阳板折下来，先拆解右方卡在钩子里一边，取出一字改锥，用一字改锥轻轻地将卡在钩子里的遮阳板边撬起来，注意撬的时候一定要轻，避免将塑料的钩子或者遮阳板撬断。
右边撬开后，用手将遮阳板顺时针旋转约九十度，这时，我们会看到遮阳板左边有个白色的小盖，取出一字改锥，用一字改锥将这个小盖轻轻地撬下来，撬下来的小盖要放好，以备安装时用。
接下来，我们会看到里面有一条小螺丝，这条螺丝是用来固定遮阳板的，取出t-20花键，用t-20花键将这条螺丝拆接下来，这一步还是蛮简单的，大家注意拆解下来的螺丝要放好哦。
螺丝拆解后，左手把住遮阳板的左边，右手把住遮阳板的右边，然后轻轻地往下掰，主要掰左边，这样遮阳板就与汽车的大顶分离开来啦，大家这一步只要慢点，心细点，就一定可以进行。
分离后的遮阳板，拔掉里面的线束插头，这样遮阳板就彻底的拆解下来啦，需要注意的是，这个线束插头是非常小的，所以大家在拔的时候，一定要轻些，避免将细小的线束弄断哦。
拆解下来的遮阳板，大家要放在柔软的地方哦，避免将遮阳板表面弄脏或者划伤。
8. 林肯mkc空调滤芯位置
林肯大陆各种配件保养费用以及工时费介绍：
在林肯大陆保养方面，首先它是支持7500km或者半年的免费首保政策，也就是第一次保养是免费的，包含更换机油以及机滤。首保之后，每次按照上面的标准保养，当然这个时候就开始自费。
在进行保养的时候，了解配件单价以及工时费是很重要，避免花冤枉钱。比如机油是基础机油92.66元，机滤是82.49元，合计工时费是550元。还有就是527.71元的汽油滤芯，工时费110以及212.44元空气滤芯，工时费110元等等。
按照上述计算，林肯大陆一般小保的费用在1510元左右，大保养在3210元左右，可以简单计算下，月均费用在455元左右，费用不小。
9. 林肯mkc空调滤芯
林肯mkc空调滤芯是安装在副驾手套箱后部的，如果想要更换的话，可以按照以下方法进行：
1、首先要打开手套箱盖，找到手套箱右侧的固定卡扣，并用力向外侧拔出，将手套箱盖的固定卡扣取下后，用双手将手套箱两边向中间挤压，手套箱就可以拿下来了；
2、在拿下手套箱之后，就可以看到空调滤芯盖板，然后用力按压盖板两侧的固定卡扣，盖板就可以取下；
3、盖板拿掉就可以看到空调滤芯了，然后向外侧抽出旧的空调滤芯，将新的空调滤芯按进去，然后按照相反步骤装好就可以了
