近日，有司机发现滴滴上的深夜服务卡下线了，取而代之的是夜间保障系统，这次的改变会对晚班司机产生影响么？
从订单量来说，改版之后，司机的竞争应该会进一步提高。
原先的深夜服务卡就是专门用来限制夜班司机的数量的，首先对于司机的要求就非常严格。首先车辆和驾驶员与注册信息一致；一年内无安全投诉；服务单数达到300单。满足以上条件后，上传并通过网络预约出租汽车驾驶员证，完成安全学习与考试，以及安装桔视记录仪即可获得深夜服务卡。
深夜服务卡专门跑23：00-5：00之间，滴滴司机允许出车的时间就只有6:00-22:00之间。想要全天出车，就只能获取深夜服务卡。
现在深夜服务卡改为夜间保障系统后，所有司机都能接凌晨的单。这对于原本就拥有夜间服务卡的司机来说，竞争压力更大了。很多新手司机或者年轻司机比较能熬，也更懂得凌晨哪里人比较多，订单会被分走一部分。跑夜车的司机在收入上会有一部分影响。
从另一方面来看，滴滴现在可能真的是缺运力了。让所有司机都跑一天，接单也不再有门槛限制。要么就是滴滴订单太多，不增加运力处理不过来。要么就是滴滴司机流失严重，不得不开放门槛，让更多司机跑夜班。你更倾向于哪种呢？
其实不光滴滴，其他平台对于司机的补贴也越来越多。
比如一喂顺风车司机端发放5000万接单补贴，完单奖最高50元/单，完成一单即可在app内领一次奖励，活动全国有效。
高德打车＆免佣联盟集合超100家网约车平台共同发起至少60小时的免佣行动，帮助司机在出行高峰期获得更高收益。
不管是什么情况，深夜服务卡下线已成事实，深圳、上海、苏州等部分城市19日后深夜服务卡下线了，原本没有深夜卡的司机也能继续接单了。原先有深夜服务卡的司机不会有影响，没有深夜服务卡的司机可以调整一下出车时间，在没单的时候睡一会，方便晚上接单。
最近两个月，滴滴新动作不断，此前已经在多地对预约单、场站服务卡等功能进行了改版升级，未来是不是会有一些大的改版，订单结构会不会发生改变，我们还需要等待之后的发展情况。
对于滴滴下线深夜服务卡这件事，你是怎么看的呢？
