正值换季近几日来气温上升的幅度和速度都十分夸张，南方地区的朋友们已纷纷穿上了短袖。愈发炎热的天气下，关于车辆胎压也是需要广大车主朋友们格外注意的，轮胎的胎压随着气温上升也会不断地增高 ，轻则影响行驶质感重则影响行车安全。今天就来讲一讲天气越来越热，轮胎胎压升高后要不要放气调整？到底调多少胎压合适？
汽车标准胎压是多少？
汽车轮胎的标准胎压分为标准型和增强性两种标准：标准型胎压2.4~2.5bar；增强型胎压2.8~2.9bar。最高的气压不应超过3.5 bar.（1kpa=0.01bar）
外面的汽修厂补胎店都是统一给轮胎打2.5bar，因为家用车使用的基本都是标准型轮胎。而在一年四季的气候气温变换中，轮胎内的气体由于热胀冷缩会导致胎压的上升与降低，需要通过补气或放气来将轮胎胎压调节在2.5bar左右。
轮胎在行驶中的温度是多少？
关于轮胎胎压会因热胀冷缩而发生变动的原理，大部分车友们都是懂的，但轮胎在行驶过程中会产生多高的温度却并不了解。其实轮胎在行驶过程中温度能够平均都能达到70~90℃，在特殊情况下甚至可能会超过100℃。
胎压如何调整还要看路面温度
单看室外气温来调节轮胎胎压其实并不正确，具体还是要看路面温度的高低进行调整。在阳光直射下路面温度往往要比室外气温要高得多，例如35℃的气温下路面经过阳光直射后可达60℃。而轮胎作为车辆上唯一与路面直接接触部位，路面热量就会传递到轮胎上进一步提高轮胎温度从而影响胎压。
按照实际用车情况分别调节胎压
天气转热的气候下，如果车辆多是用于短途出行，停放多且是停放在户外情况下，可以按参照标准压力值降低0.2bar左右。不用担心轮胎胎压不够，汽车启动后只需要行驶一段距离轮胎受热就能使胎压达到2.5bar或更高。
天气转热气候下，如果车辆经常跑长途跑高速的情况下可以将轮胎胎压降低0.2~0.3bar，在长时间长距离的行驶下会使轮胎温度大幅上升，并且稳定的处于高温区间，
根据相关研究表明，长时间长距离的驾驶下轮胎胎压可以上升0.5~0.7bar。这样一来如果原先就是2.5bar的胎压就会直接上升到3.2bar，离3.5bar已经没有多少安全空间了。加之胎压过高会加大轮胎（胎冠接地面）中间位置的磨损，偏磨会缩短轮胎使用寿命增加轮胎爆胎风险。
购买二手车胎压更要注意
有的二手车可能在二手车市场里已经停放了大半年的时间，有的更是露天停放的，风吹日晒后轮胎胎压就会发生变动，所以购买二手车时一定要注意检查轮胎的好坏和胎压是否正常？此外对二手车车况的检测可以使用车辆“车架号”查询车辆的（历史维修保养记录）、（车险记录）。通过查询这些记录即使是不懂车的人们，也可以很好的了解车辆真实车况，避免被坑。
总的来说气温升高后对胎压的调节是有必要的，尤其是那些对车辆行驶质感比较敏感的车主朋友们。在逐渐转热的天气下，如果车辆平时不怎么开的可以适当降低0.1～0.2bar，如果是经常跑长途跑高速的可降低0.2~0.3个bar。
