对于SUV车型，最受消费者喜爱，而且不止国内用户，世界各地的消费者都是如此。这不仅仅是因为SUV车型比轿车具备更威猛的外观，出色的乘坐空间、储物空间以及更强的道路通过性等特点也都是其的独特优势。所以，这类多用途汽车受到全球消费者的欢迎也是必然的。那么在众多车型中为什么单独推荐下面这几款SUV呢？因为它们产品力够强，价格也够实惠，就连网约车司机都说好。
AION Y PLUS
指导价11.98-20.26万元
广汽埃安AION Y 是基于AEP2.0纯电平台打造的，外观方面采用的是家族式的设计风格，封闭式的格栅+犀利的大灯造型，让它的前脸看起来具有不错的视觉冲击力，当然也有人觉得这样的造型并不好看。车身侧面采用了悬浮式车顶的设计，车尾部分换装了贯穿式尾灯，同时将“AION”英文标识调整到了灯带上方。此外，在后包围处加入了贯穿式银色饰条，搭配顶部的扰流板，提升了车尾的层次感。
内饰方面，新车依旧采用了简约的设计风格，打造了ADiGO SPACE智能座舱，三辐式多功能方向盘搭配10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸的悬浮式中控屏，营造出不错的科技感。车门和仪表板等多处使用软性材质包裹，也带来不错的质感。副驾驶可以放平，和后排连在一起，满足车内的睡觉需求，另外因其2750mm的超长轴距，后排空间可达1020mm，所以说它当工具车很好用。
动力方面，搭载单电机最大功率100kW，最大扭矩176牛·米，并搭载弹匣电池技术，配备51.9kWh的磷酸铁锂电池组，其综合工况下续航里程为430公里。还有搭载了最大功率为150kW，最大扭矩为225N·m的电动机，动力表现在同级里还算是比较优秀。再来看续航方面，70版车型搭载了容量为63.98kWh的电池组，CLTC续航里程为510公里，80版车型搭载了容量为69.98kWh的电池组，CLTC续航里程为610公里。15万元级的车型就能拥有610公里的续航，这在同级里还是非常少见的，这也是它的一大优势。
AION Y作为路上随处可见的新能源车型，大概是消费者最为熟知的入门新能源SUV车型之一了。虽然很多消费者碍于其“网约车”的固有认知，抹不开面子购入当家庭用车。但这也恰恰证明了AION Y的实惠亲民、可靠稳定以及驾乘感受了。正因如此，8月份，AION Y Plus单车终端销量26713辆创新高，超越曾经蝉联销冠比亚迪元Plus等一众对手，成为中国纯电SUV销量冠军。你现在觉得它香了吗？
比亚迪元PLUS冠军版
指导价13.58-16.38万元
比亚迪元PLUS车型众多，我们今天只说最近上市的元PLUS冠军版。与家族内诸多兄弟相比，元PLUS算是比较特别的存在，其圆润的造型自带萌态，另外在“PLUS”的加持之下，这款车型既将圆润感维持得原汁原味，又把高级感提升了不少。元PLUS冠军版的长宽高为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm，与在硬边角与曲面结合的线面、五瓣式高亮轮辋的修饰之下，元PLUS的造型可以说是颇具动感。
内饰设计是家族式的“运动健身”理念智能座舱，并融入电竞风格座椅、多色律动氛围灯、肌肉流线中控台，看起来非常年轻个性。智能驾驶辅助方面，新车同样支持DiPilot智能驾驶辅助系统，不仅支持ACC自适应巡航、车道偏离预警、前碰撞预警，还新增3D全景透明影像。并且支持智能上下电，做到开门即上电、落座就能走，下车不担忧。并且新增了宝宝模式，营造后排安全舒适环境；还新增了擦屏模式，防止清洁屏幕时触发误操作。
动力方面不变，搭载永磁同步电动机，总功率达到150kW，最大扭矩310N·m，官方百公里加速时间仅需7.3秒。电池采用49.92/60.48kWh的磷酸铁锂电池，具有430/510km的纯电续航里程，并支持快充与慢充功能。
元PLUS集潮跑外观、律动内饰、智能安全、潮趣驾驶、e平台3.0明星平台，五大核心优势于一身。自2022年2月上市以来，迅速在A级SUV市场脱颖而出，上市仅19个月便达成第50万辆下线，书写爆款传奇。今年上半年，比亚迪元PLUS热销197825辆，加冕A级纯电销量冠军。截至8月，实现连续7个月销量超3万，3月更是突破4万大关。并且其足迹现已遍布全球多达58个国家，并在多个国家成为了新能源销冠。有少量的网约车存在着，不过这不重要了，因为它的销量占比只有4%左右。
吉利银河L7
指导价13.87万-17.37万元
银河 L7 采用 ” 银河之光 ” 设计语言，整体拥有很强的辨识度。车头使用了大量曲线元素，这也是当下新能源车的主流趋势，同时贯穿式日行灯搭配两侧分体式大灯组，呈现不错的科技感。车身侧面呈现出轿跑式风格，略微前倾的设计带来不错的俯冲感，全新的轮圈样式堪称点睛之笔。尾部最抢眼的莫过于贯穿式尾灯组，点亮效果出众。
车内，被定义为“智爱座舱”，特征很明确，“够智能”、“够体贴”。智能体现在全系标配8155旗舰级座舱芯片和每秒81亿亿次的超强云端算力支持的星睿智算中心双算力底座，以及银河N OS座舱操作系统。基于此，新车标配了10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏三块大屏，屏幕之间可联动操作。舒适性方面，除了足够的空间之外，副驾驶提供了腿托功能，以及加热、通风、按摩、理疗等配置。影院模式，座椅自动后移放倒至 35 度的舒适角度，提供一个良好的观影姿势。
动力方面，新一代雷神电混技术搭载了3挡DHT Pro变频电驱，使用P1+P2方案，既能够辅助驱动，也能够独立驱动行驶。性能方面同样有可圈可点的表现，从0加速到100km/h成绩为7.5秒，而在亏电情况下，官方的平均油耗水平也能够达到5.23L/100km。CLTC 工况纯电续航提供 55km 和 115km 两种版本，对应 CLTC 工况综合续航里程分别为 1310km 和 1370km。
吉利银河系列首发之作吉利银河L7市场表现持续火热，8月销量达11117辆，环比增长超10%，且创上市以来月销量新高，销量增长势头迅猛。连续三个月的亮眼市场表现，意味着吉利银河L7在长期被宋PLUS DM-i等产品占据优势的插混SUV赛道站稳脚跟，带来全新的市场格局。并且还有13.87万-17.37万元的良心售价加持，在这个价位中，银河L7几乎没有太大的短板和不足，十分均衡全面，非常适合成为家庭唯一的刚需用车。
