考驾照里面科二应该是对大多数人来说练的比较长的了，项目比较多，不能压线。
科二我隔三差五大概练了15天，科三练了四节课，4天（加上模拟那天）。
科二是场地驾驶技能考核，是不需要上路的，在规定的场地里面考试。
不同地区的项目有所不同，有些地方多了好几个项目。
我们这里是倒车入库、侧方入库、曲线S型、直角转弯，还有坡道定点起步（如果是自动档坡道定点是取消的）。
科二需要掌握每个项目的动作操作、点位记忆，还有座位调节，镜子调节。（座位和镜子调节也很重要，看点位不一样）
因为一般教练场地和考试场地有所不一样，所以，大部分人为了能顺利通过，都会选择考试前一天去模拟场模拟。
因为不像科目三一样，可以在外找教练，模拟费会便宜实惠，科二是必须是教练和场地那边收取的，外面的教练是不能进入场地的。
这样的话，就会导致我们的模拟费，经过好几手，来收费。教练和场地合作，各个都要赚钱，吃回扣，拿提成。
科二模拟，我们当时是收了350每小时，第一次考试包送，没有通过的话第二次考试要收车费100块。
以前听说都是，200每小时，或者250每小时。
教练冠冕堂皇的说，涨价了，早涨价了，现在350/小时是最便宜的了。
其实，我知道，肯定是收贵了，教练吃一笔，场地里面的人也吃一笔。层层刮分我们学员这点苦汗钱。
而且说是按时间计算的，每个小时350，大概可以练七八圈左右，那里的教练这么说。其实是没有的，因为场地不只是有我们学校的学员，还有别的学校的学员。
人很多，场地就只有五六条，自己练完一圈之后，还需要稍微等有空闲的线路，才能进去，因为如果有人在练项目的话，我们一进去别人和自己都会挂了。
所以，只能等人家去下一个项目，才能进去。这就多多少少花费了等待的时间，实际上自己开快点也就练了五六圈左右，甚至更少。这就导致，其实350/小时，实际根本不够一小时。
还有就是，学员多的话，场地也没有足够的模拟车给我们练，这就需要等待，等别人练完了，你再去，或者等空车，这就导致，人家练好的去排队拿票，考试早，自己却是浪费大量时间。
驾考每次考试等待时间，都令人恼火，考试几分钟，等待好几小时。
