作为第一个进入中国的老字号品牌，无论是高端商业形象还是综合品质，奥迪都可以与炙手可热的宝马媲美。此外，许多人基本上无法绕过有竞争力的价格和良好的质量。
如何在这两个老冤家中选择一个综合质量满意的模式，是消费者这个层面最值得考虑的地方。对于这一级别的豪华车，如何选择取决于你的需求和期望，外形和内型，空间和配置，动力和控制，故障率和运输成本等，它们之间有着不同的性能。
宝马5系和奥迪A6L我开过几年，在这里我将结合给这两款车型具体分析，告诉大家选择哪一款车型更好，它们的优缺点都有哪些!首先是引擎。从发动机的选择来看，宝马5系在动力方面还是比较不错的。
整个系列配备2.0 t涡轮增压发动机，可分为高功率和低功率，大功率252马力，峰值扭矩350纳米，皇家ZF 8档自集成变速箱。100公里的加速时间为6.9秒。虽然2.0 T从数据方面看并不让人印象深刻。
但它的实际性能却比参数要真实得多，足以惊呼，所以，只有在它真正感受到它为运动带来的飞行盛宴的那一刻，也不会让你感受到任何turbo滞后的情况下‘不要走得温和，踩得突突’的感觉。
但你可以购买奥迪A6L的3.0- t340马力V6发动机。大排量大马力发动机适用于大型汽车，非常举升燃气，动力当然更充沛。3.0T绝对是该级别中最令人印象深刻的性能怪物，最大340马力，100公里加速5.6秒。
同样的价格可以买到更强大的V6动力享受，本质上不是宝马和奔驰，虽然540也拥有更强大的性能体验，但高昂的价格最终成为不切实际的希望。
宝马5系正面精致内倾，标志性的双肾格栅，与两侧的水晶钻石式大光组相呼应，在M套的衬托下，巧妙地将宝马华丽动感的内饰呈现出来，扁平化处理更显优雅动感，从视觉上给人不一般的残酷。
侧面饱满的线条舒展立体感，犀利贯穿全身的腰线，隐约延伸的轮廓协调拼得干练，稍滑后的造型+ 19寸车轮，细腻，缺一点更犀利一点，凸显更极致感，宽厚的全尾与车相呼应，凹凸有致，让人从多角度无法挑剔。
奥迪A6L内饰层次丰富，采用直线光烘托不是一般意义上的豪华感，强调科技和机械水平，所以整体看起来不博人眼球的豪华大气，大面积的软质材质，配合金属牌斑和烤漆面板的碰撞，在工艺和细节的处理上都做得很好。
如果说空间是衡量舒适性和实用性的唯一标准，那么奥迪和宝马可谓旗开相当。宝马5系的车体尺寸为5106x1868x1500mm，轴距为3105mm，是大中型轿车中为数不多的长轴距车型之一。
在空间表现上，我身高180cm，坐在第一排。调整适当位置后，头部空间仍留有4根手指，没有空间受限带来的压迫感。好了后排座椅的剩余空间，在这个层次上是必然的舒适性。
前提是前排座椅不动，在后头4指的是相同的空间，因为不滑倒后按空间形状，腿部空间用二到四，但由于进水后的影响，中部凸起略高，地板和座椅两侧的硬度不同，坐着的舒适体验不容乐观。
从变速箱的比较来看，ZF的8AT是宝马整个系列的专用变速器。毕竟，宝马是采埃孚最大的客户。这款8AT在使用寿命、承受扭矩和乘坐舒适性等方面都具有良好的性能。
特别是，宝马和采埃孚之间的长期合作，使8AT和宝马B48系列发动机多年来一直在优化。奥迪A6L已经普及了全系他们的纵向七速湿式双离合器——DL382，双离合器采用了垂直布局，散热和空间没有限制。
整体上，换挡向上平稳，换挡迅速，传动效率高，但长时间使用稳定，特别是在低速时容易发生2-3次切换 是以运动著称的豪华轿车，在经济模式下，油门设置不灵敏，想要油门回动力。
但在运动模式下，宝马的运动特性完全释放出来，5系列典型的纵向位移平台后，4 x4版本还基于驱动四驱，整体上，展示了位移后的操控特性，它使转向更加灵活和轻松，在加速和合并的时候没有车头的重量。
目前的奥迪A6L是一款典型的前驱车型，尤其是两轮驱动车型。驾驶体验真的比宝马更轻，更灵活。在直线行驶时，您可以感受到前轮驱动型独特的转向不足，或感受到沉重的前端。四驱版要好得多。
通过对比，我们可以看出奥迪A6的卖点是稳定的外观，强烈的科技感内饰，更丰富的动力，更高的优惠，更低的维护成本，更丰富的配置。这是一款比宝马五系性价比更高，但又不如宝马五系的车。适合中老年人消费。
宝马5系的卖点是其运动时尚的内饰设计，更好的操控性能，更积极的动力调节和更好的品牌动力。适合追求个性时尚、有驱动欲望的中青年消费者。
