买一辆高尔夫，1.6L和1.4T买哪个好？如果你买了高尔夫1.6L，我真的建议你选择其他车型，真的很有必要。1.6L和1.4T的动力输出差距，比昂克赛拉1.5和2.0的差距还要大。这台1.6L的发动机在外国已经被取消，可见这台发动机的动力偏弱。
官方数据显示，1.6自动加速12.8秒，1.4T加速8.9秒。至于动力，你用不用都可以，高速超车要花6-7秒，危险太大了。我应该为这款高尔夫选择什么引擎？其实相信很多人已经发现，随着每年的改款，这款高尔夫上的1.6L车型越来越少。
1.2T车型越来越多。我相信，到下一次年度改款时，高尔夫将彻底改头换面。放弃1.6L车型，全部采用1.2T和1.4T动力总成。相比1.6L，在提升动力的同时，悬架也升级为四连杆独立悬架，进一步提升了汽车的舒适性和操控性。
其中最具争议的是七速干式双离合，朗逸、速腾、帕萨特、迈腾等都在使用首款14T变速箱。稳定性方面，在16L上和爱信6AT的质量不相上下，但也没有一些那么没用。人家说，如果主要是在经常堵车的市区不建议使用。
如果交通条件顺畅对大多数来说，可靠性其实提高了很多。一方面，这个双离合箱子的可靠性不太好（现在的DQ200已经进步很多，出问题的少了很多），另一方面，这个箱子去停车也不是那么舒服去。
在城市里，即使刚起步有刹车，等到前面的车走远了还得踩油门，这个盒子还是有点不够智能，颠簸也比较明显。两年前的高尔夫有两套动力系统，分别是1.6L6at发动机和1.4TDCT发动机，但现在中国市场的1.6L高尔夫已经逐渐退出市场。
取而代之的是一系列12TDCT。那么回到问题本身，1.6L和1.4T车型的选择，显而易见，可以说1.4T的动力表现是名副其实的高尔夫，只要预算足够，有不用想太多。扭力梁在支撑和空间表现上还是有优势的，但是舒适性会有所欠缺。
1.6L车型的扭力梁不是独立后悬架，舒适性和底盘的表现会比较生硬。1.4T车型采用了四连杆后悬架，在本来就不错的底盘上会更加灵活舒适，对于驾乘体验也是一种更好的感受。个人认为，如果对驾控和性能要求高的话，1.4TDSG是必须的。
不然肯定会后悔的。如果你只是觉得日常出行省心省钱，驾驶顺畅舒适，那么1.6的6AT的配置完全可以满足你的需求。总结一下，就是花更多的钱买更强劲、更具侵略性的驾驶体验。这笔多出来的钱不是一次性的，从你买车开始就一直伴随着你。
后期的油费和维修费也会相应的多花一些。如果你是年轻人，那我觉得如果选择高尔夫车，一定不要把它当作购物车来买，所以1.4T可能是你最好的选择。如果对动力要求比较高，那么1.4T双离合是唯一的选择。
毕竟110KW（150PS）的最大功率和250NM的峰值扭矩的表现真的不是白来的，其实很给力，并且很容易处理紧凑型模型。就Golf而言，属于两厢车，底盘扎实，再加上1.4T的动力加持，0-100加速8.2秒，操控体验不输任何车型的。
同一水平同时这款变速箱的故障率也比较高，主要表现在城市拥堵道路低速行驶，换挡频繁，会导致离合器片温度升高，造成机械故障，尤其是这开始1-2档时感到沮丧。现在这款DQ200盒子有了很大的提升，性能也比较稳定。
从大众销量可以看出，旗舰产品都采用了这套动力总成。
