中国的汽车保有量据说2023年已经达到了3.48亿辆，机动车驾驶人4.35亿人。我们的生活早已离不开汽车。
作为家里的主要交通工具，在汽车方面的花费也越来越多。比如汽油、机油保养、轮胎更换等。本人在轮胎行业工作了八年，发现网络上很多排名都不够客观，性能的对比有很多是误导消费者。因此想讲一下自己对几个主流轮胎品牌的认识，有偏颇或者不全的地方望友友们谅解。
先上图，从各轮胎企业的营业额来看，前十大品牌如下：1、米其林；2、普利司通；3、固特异；4、德国马牌；5、住友橡胶（邓禄普）；6、倍耐力；7、韩泰；8、优科豪马；9、中策橡胶（朝阳威狮好运全诺）；10、东洋轮胎。
今天我们先讲一下最高端的三个轮胎品牌，也是价格最贵的：
1、米其林，1889年在法国成立，130多年的品牌了，现在市场排名第一，22年营业额2237亿元。旗下的汽车轮胎包含耐磨的韧悦系列、静音的浩悦系列、SUV的旅悦系列、操控的竞驰系列。米其林静音效果很好，胎面较软，产品质量稳定，渠道网点多，有随你行的鼓包和爆胎保障。但他家的轮胎用了两三年后橡胶老化很快，胎面和胎侧会有很多小裂纹。
2、德国马牌，实际上这家公司的名称是大陆马牌轮胎，是家德国公司，1871年成立，距今已经152年了，是成立最早的轮胎公司。营业额3084亿，轮胎营业额1096亿，轮胎仅占其业务的1/3，其他业务都是汽车配件，该公司广告很少，主要靠原配起家，原来BBA的进口车型很多配套。这几年国内很多车型也开始配套马牌轮胎。
马牌轮胎以刹车距离短、静音著称。他家的产品比较均衡，没有明显的弱点。市面上轮胎企业用的橡胶最良心的就是这家了，经常能看到用了五六年的轮胎橡胶还没老化。他家的产品有静音的CC7系列，综合性能的UC7系列，运动的MC6系列，越野的AX6系列；高性能的SC6和SC7系列。另外该公司的自修补轮胎和防爆胎贵是贵，性能真的爱了，也有撞鼓包免费赔的保障。
3、倍耐力，以前是家意大利的的公司，1872年成立，到今天也151年了。2015年被中国化工以71亿欧元收购，所以现在他是家国企。倍耐力主要以高性能著称，高端车配套，赛车轮胎等。但上天是均衡的，抓地好性能高也意味着胎面较硬，噪音较大，三年左右也存在橡胶老化的问题。
现在市场上价格最贵基本就是这三个品牌，相同规格价格顺序如下：米其林 马牌 倍耐力。按照轮辋尺寸看，米其林在14-18寸常用区间销售量最高，19寸以上的大尺寸销量较低；19寸以上的规格销量主要是倍耐力和马牌。
很多网络测试排名这三个品牌反而得分都不是很高，主要原因：1、产品不对等，用自己舒适型的产品和高端品牌的运动型轮胎对比，或者用自己运动型的对比其他人舒适型的。2、性能不对等，比耐磨比跑的长，只强调部分性能。
路况越来越好，一般私家车一年一两万公里，各品牌的轮胎用个三四年都是没问题的，三四年后橡胶老化就应该换胎了，更高的里程主要是出租车之类的需要。很多时候橡胶都开裂了但是花纹都还很深。
很多零售店不愿意卖大品牌轮胎，车主到店里他们更愿意推不知名的品牌，因为大品牌价格透明，利润低，小品牌进价低的多，可以赚取更高利润。作为消费者请一定注意擦亮眼睛，购买轮胎的时候不要李逵变李鬼，康师傅变康帅傅。
