近日，宝能汽车官宣，旗下全新纯电小车悠宝利A3开启量产。该车2023年产销计划为2万辆。悠宝利A3作为一款3门4座电动微型车，定价在4-5万元之间，将与多款同级车型展开竞争。

宝能汽车透露，此外还规划了多款新车型，包括高端子品牌BAO的新车型，以及观致品牌的新车，计划最快在2024年上市，宝能汽车希望通过新车型开启业务复苏。

2017年，宝能集团收购观致汽车51%股权，正式进军汽车行业，但此后发展并不顺利。2018年，虽然观致汽车销量大增，但主要依靠内部订单。2019和2020年，销量分别跌至2.27万辆和1.31万辆。

2021年下半年开始，宝能汽车陆续爆出拖欠员工薪资、社保等问题。2022年，旗下观致7停产，各地经销商纷纷倒闭，员工维权事件此起彼伏。2022年6月，有报道指宝能汽车仅余7家直营门店。2023年5月还出现宝能汽车拖欠员工12个月工资的报道，多名员工在内部发起集体信件维权。据报道，自2021年7月起，宝能汽车已累计拖欠约12个月工资，宝能汽车深圳总部也多次出现员工集体讨薪事件。

面对运营困难，宝能汽车选择重启业务。2023年推出全新电动车型悠宝利A3，开启量产，成为业务重启的一个契机。该车定价亲民，目标竞争激烈的微型车市场。

悠宝利A3搭载宁波双林生产的电机系统，续航里程可达120-200公里。车身设置5种颜色，采用封闭式前脸设计，侧面安装装饰板，整车造型可爱时尚。不过作为新品牌,悠宝利A3能否打开市场局面仍存疑问。

业内人士指出，宝能汽车目前面临的最大问题是旗下观致品牌陷入困境。观致7停产后无法交付，已开业的经销商门店纷纷倒闭，销售渠道崩溃是宝能汽车最需要解决的难题。

除此以外，宝能汽车近年亏损严重，2022年上半年，其净亏损高达15亿元。欠薪、欠供应商货款等问题堆积，已严重影响企业运营。业内人士指出，宝能汽车要想扭转局面，光推新车仍远远不够，需要从根本上解决好财务困境，重建销售渠道。