最近有不少朋友问我荣放双擎的eCVT变速箱与传统CVT和传统AT有何不同，能否承受暴力驾驶和极限驾驶的挑战？今天，我将为大家详细介绍荣放的ecvt变速箱的工作原理和优点，希望对大家有所帮助。
首先，ecvt与CVT毫无关系。CVT的全称为无级变速器，而ecvt则是电子无级变速器。其次，ecvt并不是在传统的钢带变速器上加一个电机就完事了。第三，ecvt并不是传统意义上的变速箱，而是由两个电机和一套行星齿轮组组成的电子无级变速系统。其中最重要的就是这组行星齿轮，因为它担负着动力分配的重任。
当电池电量充足时，发动机将停止工作，由电机驱动车轮。相反，当电池电量不足时，发动机将启动，与电机共同参与动力传输。这套行星齿轮将一部分动力传输给车轮，以实现正常的驱动。另一部分动力则用于为电池充电。
关于是否可以进行极限驾驶的问题，其实ecvt变速箱是可以承受的。因为它没有传统的钢带传动，不会出现变速箱打滑的情况。然而，我们应该了解到，任何产品都不要一直操纵其极限位置，否则会对其持续使用产生一定的损害。
今天的讲解就到这里，明天我会在长春车展现场进行直播，希望大家有任何问题可以在评论区留言。最后，再次感谢大家对荣放的支持。
