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火花塞有油渍什么原因

火花塞可以说是发动机点火系统的重要部件,那么有些朋友就问道,到底火花塞里面有油是怎么回事呢,其实有油这个问题还是有分很多种情况的,也不一定要更换火花塞,那么火花塞有油渍到底什么原因导致的?

火花塞有油渍什么原因

    火花塞出现油渍可能是因为发动机的喷油嘴损坏了,此时车主要去检查发动机的喷油嘴是否有问题。另一方面也可能是气门盖处漏油导致的,造成火花蹇粘到机油了。
    其次就是火花塞出现质量的问题、间隙失调或者是短路,这些油污就是从螺纹里进去的,需要更换新的火花塞。如果需要更换火花塞,一定要选择符合自己车型的热值,否则很容易影响发动机的输出,甚至火花塞直接报废也有可能。
    例如本身汽车的原厂热值是7的,更换的时候不小心换成热值为4的火花塞,这样就没有很好的耐抗性,如果在发动机持续高速运转的时候,火花塞很容易就因散热不足而烧毁。
    火花塞一般6万公里左右更换。如果燃油不好,需要提前更换,取下火花塞进行观察。
    如果是红棕色或生锈,说明火花塞正常。如果是油性,则表示火花塞间隙不平衡或供油过多,高压线短路或开路;
    如果是烟黑色,说明火花塞冷热类型不对或者混合气浓,机油跑起来;如果顶部和电极之间有沉积物,如果是油性沉积物,说明从气缸泄漏的油与火花塞无关;
    如果是黑色沉积物,则意味着火花塞被积碳绕过;如果是灰色沉积物,则是汽油中的添加剂覆盖了电极而导致失火;严重烧蚀,如顶部有疤痕、黑色图案破裂、电极熔化,表明火花塞损坏。

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文章名称:《火花塞有油渍什么原因》
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